Sa California, nakita namin mismo ang mga epekto ng polusyon sa tailpipe, kapwa sa tagtuyot, wildfire, heatwaves at iba pang lumalagong epekto ng pagbabago ng klima, at sa mga rate ng hika at iba pang mga sakit sa paghinga na dulot ng polusyon sa hangin.
Upang tamasahin ang mas malinis na hangin at maiwasan ang pinakamasamang epekto ng pagbabago ng klima, kailangan nating bawasan ang polusyon ng global warming mula sa sektor ng transportasyon ng California.Paano?Sa pamamagitan ng paglipat palayo sa mga kotse at trak na pinapagana ng fossil fuel.Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay malayong mas malinis kaysa sa mga sasakyang pinapagana ng gasolina na may mas mababang mga emisyon ng greenhouse gases at mga pollutant na humahantong sa smog.
Ang California ay naglagay na ng plano para gawin iyon, ngunit kailangan nating tiyakin na mayroon tayong imprastraktura upang gawin itong gumana.Doon pumapasok ang mga charging station.
Ang gawain ng Environment California sa mga nakaraang taon na magdala ng 1 milyong solar roof sa estado ay nagtakda ng yugto para sa tagumpay.
Ang estado ng mga de-kuryenteng sasakyan sa California
Noong 2014, noon-Gov.Nilagdaan ni Jerry Brown ang Charge Ahead California Initiative bilang batas, na nagtatakda ng layunin na maglagay ng 1 milyong zero-emission na sasakyan sa kalsada pagsapit ng Enero 1, 2023. At noong Enero 2018, itinaas niya ang layunin sa kabuuang 5 milyong zero-emission mga sasakyan sa California pagsapit ng 2030.
Simula Enero 2020, ang California ay may higit sa 655,000 EV, ngunit wala pang 22,000 charging station.
Gumagawa kami ng pag-unlad.Ngunit upang maiwasan ang pinakamasamang epekto ng pagbabago ng klima, kailangan nating maglagay ng milyun-milyong higit pang EV sa kalsada.At para magawa iyon, kailangan nating magtayo ng mas maraming charging station para manatili sila doon.
Kaya naman nananawagan kami kay Gov. Gavin Newsom na magtakda ng layuning mag-install ng 1 milyong charging station sa California pagsapit ng 2030.
Oras ng post: Ene-20-2021