Apat na taon pagkatapos magsimula ng isang task force sa heavy-duty na pagsingil para sa mga komersyal na sasakyan, ang CharIN EV ay bumuo at nagpakita ng bagong pandaigdigang solusyon para sa mga heavy-duty na trak at iba pang heavy-duty na mga mode ng transportasyon: isang Megawatt Charging System.
Mahigit 300 bisita ang dumalo sa unveiling ng protype na Megawatt Charging System (MCS), na kasama ang isang demonstrasyon sa isang Alpitronic charger at isang Scania electric truck, sa International Electric Vehicle Symposium sa Oslo, Norway.
Ang sistema ng pagsingil ay tumutugon sa isang pangunahing hadlang para sa mabigat na tungkuling elektripikasyon ng trak, na mabilis na makapag-charge ng trak at makabalik sa kalsada.
"Mayroon kaming tinatawag na short- at medium-regional haul electric tractors ngayon na may humigit-kumulang 200-milya na saklaw, marahil 300-milya na saklaw," sinabi ni Mike Roeth, executive director ng North American Council for Freight Efficiency, sa HDT."Ang pagsingil ng Megawatt ay talagang mahalaga para sa amin [ang industriya] na mapalawak ang saklaw na iyon at matugunan ang alinman sa mahahabang rehiyonal na pagtakbo ... o ang long-haul disparate na ruta ay tumatakbo nang humigit-kumulang 500 milya."
Ang MCS, na may DC fast charging connector para sa mga heavy-duty na de-kuryenteng sasakyan, ay binuo upang lumikha ng pandaigdigang pamantayan.Sa hinaharap, sasagutin ng system ang pangangailangan ng industriya ng trak at bus na maningil sa loob ng makatwirang panahon, sinabi ng mga opisyal ng CharIN sa isang press release.
Pinagsasama ng MCS ang mga benepisyo at mga feature ng Combined Charging System (CCS) batay sa ISO/IEC 15118, na may bagong disenyo ng connector para paganahin ang mas mataas na kapangyarihan sa pag-charge.Idinisenyo ang MCS para sa boltahe sa pag-charge na hanggang 1,250 volts at 3,000 amps.
Ang pamantayan ay susi para sa mga baterya-electric na long-haul na trak, ngunit makakatulong din na magbigay daan para sa higit pang mabibigat na mga aplikasyon tulad ng marine, aerospace, pagmimina, o agrikultura.
Ang huling paglalathala ng pamantayan at panghuling disenyo ng charger ay inaasahan sa 2024, sinabi ng mga opisyal ng CharIn.Ang CharIn ay isang pandaigdigang asosasyon na nakatuon sa pag-aampon ng de-kuryenteng sasakyan.
Isa pang Achievement: MCS Connectors
Ang CharIN MCS Task Force ay nagkaroon din ng isang karaniwang kasunduan sa pag-standardize ng charging connector at posisyon para sa lahat ng mga trak sa buong mundo.Ang pag-standardize sa charging connector at ang proseso ng pag-charge ay magiging hakbang pasulong para sa paglikha ng imprastraktura sa pag-charge para sa mga heavy-duty na trak, paliwanag ni Roeth.
Para sa isa, ang mas mabilis na pag-charge ay makakabawas sa oras ng paghihintay sa mga paghinto ng trak sa hinaharap.Makakatulong din ito sa tinatawag ng NACFE na "pagsingil ng pagkakataon" o "pagsingil sa ruta," kung saan makakakuha ang isang trak ng napakabilis na mabilis na pagsingil upang mapalawak ang saklaw nito.
"Kaya marahil sa magdamag, ang mga trak ay nakakuha ng 200 milya ng saklaw, pagkatapos sa kalagitnaan ng araw ay huminto ka ng 20 minuto at makakakuha ka ng 100-200 milya pa, o isang bagay na makabuluhan upang mapalawak ang saklaw," paliwanag ni Roeth."Maaaring nagpapahinga ang tsuper ng trak sa panahong iyon, ngunit talagang makakatipid sila ng maraming pera at hindi na kailangang pangasiwaan ang malalaking pack ng baterya at ang labis na timbang at iba pa."
Ang ganitong uri ng pagsingil ay mangangailangan ng kargamento at mga ruta upang maging mas predictable, ngunit sabi ni Roeth sa pag-unlad ng mga teknolohiya sa pagtutugma ng pagkarga, may ilang kargamento na dumarating doon, na nagbibigay-daan upang maging mas madali ang electrification.
Ipapakita ng mga miyembro ng CharIN ang kani-kanilang mga produkto na nagpapatupad ng MCS sa 2023. Kasama sa task force ang higit sa 80 kumpanya, kabilang ang Cummins, Daimler Truck, Nikola, at Volvo Trucks bilang "mga pangunahing miyembro."
Isang consortium ng mga interesadong partner mula sa industriya at mga research institute ang nagsimula na ng pilot sa Germany, ang HoLa project, para ilagay ang megawatt charging para sa long-haul trucking sa totoong mundo, at para makakuha ng higit pang impormasyon tungkol sa European MCS Network demand.
Oras ng post: Hun-29-2022