Inanunsyo ng Mercedes-Benz Vans ang pagpapabilis ng pagbabagong kuryente nito sa mga plano sa hinaharap para sa mga lugar ng pagmamanupaktura sa Europa.
Nilalayon ng pagmamanupaktura ng Aleman na unti-unting alisin ang mga fossil fuel at tumuon sa mga all-electric na modelo.Sa kalagitnaan ng dekada na ito, lahat ng bagong ipinakilalang van ng Mercedes-Benz ay magiging electric lang, sabi ng kumpanya.
Ang lineup ng Mercedes-Benz Vans ay kasalukuyang binubuo ng electric option ng mid-size at large-size na mga van, na malapit nang sasamahan din ng maliliit na electric vans:
- eVito Panel Van at eVito Tourer (bersyon ng pasahero)
- eSprinter
- EQV
- eCitan at EQT (sa pakikipagtulungan sa Renault)
Sa ikalawang kalahati ng 2023, ipakikilala ng kumpanya ang susunod na henerasyong all-electric Mercedes-Benz eSprinter, batay sa Electric Versatility Platform (EVP), na gagawin sa tatlong site:
- Düsseldorf, Germany (bersyon ng panel van lang)
- Ludwigsfelde, Germany (chassis model lang)
- Ladson/North Charleston, South Carolina
Sa 2025, nilalayon ng Mercedes-Benz Vans na maglunsad ng ganap na bago, modular, all-electric na arkitektura ng van na tinatawag na VAN.EA (MB Vans Electric Architecture) para sa mga katamtamang laki at malalaking van.
Ang isa sa mga pangunahing punto ng bagong plano ay upang mapanatili ang produksyon ng malalaking van (eSprinter) sa Germany, sa kabila ng pagtaas ng mga gastos, habang kasabay nito ay magdagdag ng karagdagang pasilidad sa pagmamanupaktura sa isang umiiral na site ng Mercedes‑Benz sa Central/Eastern Europe – posibleng sa Kecskemet, Hungary, ayon saBalitang Automotive.
Ang bagong pasilidad ay binalak na gumawa ng dalawang modelo, isa batay sa VAN.EA at isa batay sa ikalawang henerasyong electric van, Rivian Light Van (RLV) platform - sa ilalim ng bagong joint venture agreement.
Ang planta ng Düsseldorf, na siyang pinakamalaking planta ng produksyon ng Mercedes‑Benz Vans, ay nakatakda ring gumawa ng malaking de-kuryenteng van, batay sa VAN.EA: ang mga estilo ng bukas na katawan (platform para sa mga body builder o flatbed).Ang kumpanya ay naglalayon na mamuhunan ng kabuuang €400 milyon ($402 milyon) upang mahawakan ang mga bagong EV.
Mga site ng produksyon ng VAN.EA:
- Düsseldorf, Germany: malalaking van – ang mga bukas na istilo ng katawan (platform para sa mga body builder o flatbed)
- Bagong pasilidad sa isang kasalukuyang lugar ng Mercedes‑Benz sa Central/Eastern Europe: malalaking van (sarado na modelo/panel van)
Iyon ay isang medyo komprehensibong plano patungo sa 100% electric future.
Oras ng post: Set-16-2022