Paano mag-charge ng electric car sa UK?

Ang pag-charge ng isang de-kuryenteng kotse ay mas diretso kaysa sa iyong iniisip, at ito ay nagiging mas madali at mas madali.Kailangan pa rin ng kaunting pagpaplano kumpara sa isang tradisyunal na internal combustion engined machine, lalo na sa mas mahabang paglalakbay, ngunit habang lumalaki ang network ng pag-charge at tumataas ang hanay ng baterya ng mga sasakyan, mas mababa ang posibilidad na mahuli ka.

May tatlong pangunahing paraan para singilin ang iyong EV – sa bahay, sa trabaho o paggamit ng pampublikong charging point.Ang paghahanap ng alinman sa mga charger na ito ay hindi kumplikado, na karamihan sa mga EV ay nagtatampok ng sat-nav na may mga site na naka-plot, kasama ang mga mobile phone app tulad ng ZapMap na nagpapakita sa iyo kung nasaan sila at kung sino ang nagpapatakbo sa kanila.

Sa huli, kung saan at kailan ka naniningil ay depende sa kung paano at saan mo ginagamit ang kotse.Gayunpaman, kung ang isang EV ay akma sa iyong pamumuhay, malamang na ang karamihan sa iyong pagsingil ay gagawin sa bahay nang magdamag, na may maiikling top-up lamang sa mga pampublikong charging point kapag nasa labas ka.

 

Gaano katagal bago mag-charge ng electric car ? 

Ang tagal ng oras na kinakailangan upang ma-charge ang iyong sasakyan ay karaniwang bumababa sa tatlong bagay – ang laki ng baterya ng kotse, ang dami ng kuryenteng kayang hawakan ng kotse at ang bilis ng charger.Ang laki at lakas ng pack ng baterya ay ipinapakita sa kilowatt na oras (kWh), at kung mas malaki ang numero, mas malaki ang baterya, at mas magtatagal ito upang ganap na mapunan ang mga cell.

Ang mga charger ay naghahatid ng kuryente sa kilowatts (kW), na may anumang bagay mula 3kW hanggang 150kW na posible - mas mataas ang numero, mas mabilis ang rate ng pagsingil.Sa kabaligtaran, ang pinakabagong mga rapid charging device, na kadalasang makikita sa mga service station, ay maaaring magdagdag ng hanggang 80 porsiyento ng buong charge sa loob ng kalahating oras.

 

Mga uri ng charger

Mayroong tatlong uri ng charger – mabagal, mabilis at mabilis.Ang mga mabagal at mabilis na charger ay karaniwang ginagamit sa mga tahanan o para sa mga poste ng pag-charge sa kalsada, habang para sa isang mabilis na charger kakailanganin mong bisitahin ang alinman sa isang istasyon ng serbisyo o nakalaang hub ng pag-charge, tulad ng isa sa Milton Keynes.Ang ilan ay naka-tether, ibig sabihin, tulad ng isang petrol pump ang cable ay nakakabit at isaksak mo lang ang iyong sasakyan, habang ang iba ay hihilingin sa iyo na gumamit ng sarili mong cable, na kakailanganin mong dalhin sa loob ng kotse.Narito ang isang gabay sa bawat isa:

Mabagal na charger

Ito ay karaniwang isang home charger na gumagamit ng isang normal na domestic three-pin plug.Ang pagcha-charge sa 3kW lang ang paraan na ito ay mainam para sa mga plug-in na electric hybrid na sasakyan, ngunit sa patuloy na pagtaas ng laki ng baterya maaari mong asahan ang mga oras ng pag-recharge na hanggang 24 na oras para sa ilan sa mas malalaking pure EV na modelo.Naghahatid din ang ilang mas lumang mga poste ng pagsingil sa gilid ng kalye sa ganitong rate, ngunit karamihan ay na-upgrade upang tumakbo sa 7kW na ginagamit sa mga fast charger.Halos lahat ay gumagamit na ngayon ng Type 2 connector salamat sa mga regulasyon ng EU noong 2014 na humihiling na ito ay maging standardized charging plug para sa lahat ng European EV.

Mabilis na mga charger

Karaniwang naghahatid ng kuryente sa pagitan ng 7kW at 22kW, nagiging mas karaniwan ang mga fast charger sa UK, partikular sa bahay.Kilala bilang mga wallbox, ang mga unit na ito ay karaniwang nagcha-charge ng hanggang 22kW, na binabawasan ang oras na kinakailangan upang mapunan muli ang baterya ng higit sa kalahati.Naka-mount sa iyong garahe o sa iyong drive, ang mga unit na ito ay kailangang i-install ng isang electrician.

Ang mga pampublikong fast charger ay kadalasang hindi nakatali na mga post (kaya kailangan mong tandaan ang iyong cable), at kadalasang inilalagay sa tabing kalsada o sa mga paradahan ng kotse ng mga shopping center o hotel.Kakailanganin mong magbayad habang ginagamit mo ang mga unit na ito, alinman sa pamamagitan ng pag-sign up para sa isang account sa provider ng pagsingil o paggamit ng normal na teknolohiyang walang contact na bank card.

③ Mabilis na charger

Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ito ang pinakamabilis at pinakamalakas na charger.Karaniwang gumagana sa bilis na nasa pagitan ng 43kW at 150kW, ang mga unit na ito ay maaaring gumana sa Direct Current (DC) o Alternating Current (AC), at sa ilang mga kaso ay maaaring ibalik ang 80 porsiyento ng kahit na ang pinakamalaking singil ng baterya sa loob lamang ng 20 min.

Karaniwang makikita sa mga serbisyo ng motorway o nakalaang charging hub, perpekto ang mabilis na charger kapag nagpaplano ng mas mahabang paglalakbay.Gumagamit ang 43kW AC units ng type 2 connector, habang ang lahat ng DC charger ay gumagamit ng mas malaking Combined Charging System (CCS) plug – kahit na ang mga kotseng nilagyan ng CCS ay maaaring tumanggap ng Type 2 plug at maaaring mag-charge sa mas mabagal na rate.

Karamihan sa mga DC rapid charger ay gumagana sa 50kW, ngunit mas marami ang maaaring singilin sa pagitan ng 100 at 150kW, habang ang Tesla ay may mga 250kW na unit.Gayunpaman, kahit na ang figure na ito ay pinahusay ng kumpanya ng pagsingil ng Ionity, na nagsimula ng isang roll out ng 350kW na mga charger sa ilang mga site sa buong UK.Gayunpaman, hindi lahat ng sasakyan ay kayang humawak ng ganitong halaga ng singil, kaya tingnan kung anong rate ang kayang tanggapin ng iyong modelo.

 

Ano ang RFID card?

Ang isang RFID, o Radio-Frequency Identification ay nagbibigay sa iyo ng access sa karamihan ng mga pampublikong charging point.Makakakuha ka ng ibang card mula sa bawat tagapagbigay ng enerhiya, na kakailanganin mong i-swipe sa ibabaw ng sensor sa post ng pag-charge upang i-unlock ang connector at payagan ang daloy ng kuryente.Pagkatapos ay sisingilin ang iyong account ng dami ng enerhiya na iyong ginagamit upang i-top-up ang iyong baterya.Gayunpaman, maraming provider ang nag-phase out ng mga RFID card pabor sa alinman sa isang smartphone app o contactless bank card na pagbabayad.


Oras ng post: Okt-29-2021