Sa maraming bansa sa Europa na nagpapatupad ng mga pagbabawal sa pagbebenta ng mga bagong panloob na sasakyan ng makina ng pagkasunog, maraming mga tagagawa ang nagpaplano na lumipat sa electric. Ang anunsyo ng Ford ay dumating pagkatapos ng mga tulad ng Jaguar at Bentley.
Sa 2026 plano ng Ford na magkaroon ng mga de-koryenteng bersyon ng lahat ng mga modelo nito. Ito ay bahagi ng pangako nito na magbebenta lamang ng mga de-kuryenteng sasakyan sa Europe pagsapit ng 2030. Nakasaad dito na pagsapit ng 2026, lahat ng pampasaherong sasakyan nito sa Europe ay magiging all-electric o plug-in hybrid.
Sinabi ng Ford na gagastos ito ng $1bn (£720m) sa pag-update ng pabrika nito sa Cologne. Ang layunin ay upang makagawa ng una nitong European-built na mass-market na de-kuryenteng sasakyan sa 2023.
Ang hanay ng komersyal na sasakyan ng Ford sa Europe ay magiging 100% zero-emissions din sa 2024. Nangangahulugan ito na ang 100% ng mga komersyal na modelo ng sasakyan ay magkakaroon ng all-electric o plug-in na hybrid na opsyon. Dalawang-katlo ng mga benta ng komersyal na sasakyan ng Ford ay inaasahang magiging all-electric o plug-in hybrid sa 2030.
Ang balitang ito ay dumating pagkatapos na iulat ng Ford, sa ikaapat na quarter ng 2020, ang pagbabalik sa kita sa Europa. Inanunsyo nito na namumuhunan ito ng hindi bababa sa $22 bilyon sa buong mundo sa electrification hanggang 2025, halos dalawang beses sa mga nakaraang EV investment plan ng kumpanya.
"Matagumpay naming naayos ang Ford ng Europe at bumalik sa kakayahang kumita sa ikaapat na quarter ng 2020. Ngayon ay naniningil kami sa isang all-electric na hinaharap sa Europe na may mga bagong sasakyan at isang world-class na konektadong karanasan ng customer," sabi ni Stuart Rowley, presidente, Ford ng Europe.
Oras ng post: Mar-03-2021