BP: Ang mga Fast Charger ay Nagiging Halos Kasing Kita ng Mga Fuel Pump

Salamat sa mabilis na paglago ng electric car market, ang mabilis na pagsingil ng negosyo sa wakas ay bumubuo ng mas maraming kita.

Ang pinuno ng mga customer at produkto ng BP na si Emma Delaney ay nagsabi sa Reuters na ang malakas at lumalaking demand (kabilang ang 45% na pagtaas sa Q3 2021 vs Q2 2021) ay nagdulot ng mga margin ng kita ng mga fast charger na malapit sa mga fuel pump.

"Kung iniisip ko ang tungkol sa isang tangke ng gasolina kumpara sa isang mabilis na singil, malapit na tayo sa isang lugar kung saan ang mga pangunahing kaalaman sa negosyo sa mabilis na pagsingil ay mas mahusay kaysa sa mga ito sa gasolina,"

Ito ay pambihirang balita na ang mga fast charger ay halos kumikita ng mga fuel pump. Isa itong inaasahang resulta ng ilang pangunahing salik, kabilang ang mga mas matataas na charger ng kuryente, maraming stall bawat istasyon, at mas mataas na bilang ng mga sasakyan na maaari ring tumanggap ng mas mataas na kapangyarihan at may mas malalaking baterya.

Sa madaling salita, ang mga customer ay bumibili ng mas maraming enerhiya at mas mabilis, na nagpapahusay sa ekonomiya ng isang istasyon ng pagsingil. Sa pagtaas ng bilang ng mga charging station, bumababa rin ang average na halaga ng network bawat istasyon.

Sa sandaling mapansin ng mga operator at mamumuhunan sa pagsingil na ang imprastraktura sa pagsingil ay kumikita at patunay sa hinaharap, maaari nating asahan ang isang malaking pagmamadali sa lugar na ito.

Ang negosyo sa pagsingil sa kabuuan ay hindi pa kumikita, dahil sa kasalukuyan - sa yugto ng pagpapalawak - nangangailangan ito ng napakataas na pamumuhunan. Ayon sa artikulo, mananatili itong ganoon hanggang sa hindi bababa sa 2025:

"Ang dibisyon ay hindi inaasahang magiging kumikita bago ang 2025 ngunit sa isang margin na batayan, ang mabilis na mga punto ng pag-charge ng baterya ng BP, na maaaring maglagay muli ng baterya sa loob ng ilang minuto, ay papalapit sa mga antas na nakikita nila mula sa pagpuno ng gasolina."

Partikular na nakatuon ang BP sa DC fast charging infrastructure (sa halip na AC charging point) na may planong magkaroon ng 70,000 puntos ng iba't ibang uri pagsapit ng 2030 (mula sa 11,000 ngayon).

“Nakapili kami na talagang sundan ang high speed, on the go charging – sa halip na mabagal na pag-charge ng lamppost halimbawa,”